CHECKPOINTAUTO

Xiaomi SU7 Ultra Ultra

2025 г. · 100 км · в Китае ¥428 000

Xiaomi SU7 Ultra Ultra, фото 1 из 1

Характеристики

Год выпуска
2025
Пробег
100 км
Двигатель
Электро
Мощность
1548 л.с.
Коробка
Односкоростная (EV)
Кузов
Кроссовер
Артикул
SRC-02189

Об автомобиле

Xiaomi SU7 Ultra Ultra, 2025 г., пробег 100 км. Авто у дилера в Китае. Полный фото- и видеоотчёт вышлем по запросу.

Где оформить машину

Одна и та же машина под ключ стоит по-разному в зависимости от страны оформления. Мы возим тремя путями — выбирайте, что подходит.

  • Оформление в Россииосновной расчёт

    Привычный путь: машина проходит оформление в России и приезжает к Вам с полным пакетом документов. Сумма фиксируется в договоре на день заказа и дальше не меняется — вырастет курс или ставка сбора, пока автомобиль в дороге, это остаётся нашим риском.

    14 113 871

  • Через Беларусьориентир

    Оформление через Беларусь. На части автомобилей выходит заметно выгоднее, особенно если модель не проходит по другим схемам. Путь отработанный: сроки те же, документы в России оформляются в полном объёме, машину Вы получаете готовой к постановке на учёт. Сумма здесь ориентировочная: этим путём проходит не каждый автомобиль, поэтому по конкретно этой машине мы её подтверждаем отдельно — после проверки.

    11 996 790

    после проверки

  • Через Кыргызстан

    Электромобили этим путём не возим.

    не подходит

Разница возникает в основном из-за утилизационного сбора: в России для машин мощнее 160 л.с. он считается по коммерческому коэффициенту. Курсы и ставки меняются, поэтому окончательную сумму по выбранному пути мы подтверждаем на день заказа и фиксируем в договоре.

Особенности модели

Данные по модели от производителя. Комплектацию конкретной машины сверяем по коду из заводского справочника до того, как Вы внесёте деньги.

Разъём GB/T
китайский стандарт; станции под него есть в большинстве крупных городов России

1548 л.с.. От мощности зависит утилизационный сбор: свыше 80 л.с. он считается по коммерческой ставке, и это уже учтено в цене под ключ.

Что проверяем по этой машине

Всё это входит в отчёт, который Вы получаете до внесения основной суммы.

Пробег и возраст
Сверяем одометр с износом салона, датами выпуска шин и стёкол, отметками о ТО. В Китае нет аукционных листов, поэтому проверяем вручную.
Комплектация
Сверяем по коду из заводского справочника и по VIN на месте. Что заказали — то и приедет, подмены «база вместо топа» не будет.
Правило 180 дней
Проверяем дату первой регистрации. Если авто нельзя вывезти как б/у — скажем до того, как Вы внесёте деньги.
Кузов и окрас
Толщиномер по всем элементам, фото стыков и подкапотного. Перекрашенные детали покажем на отчёте, а не «забудем упомянуть».
Мастер-аккаунт
По электромобилям, где производитель привязывает функции к аккаунту, передаём его вместе с машиной. Если по конкретному авто это невозможно — предупредим до сделки.
Батарея и зима
Проверяем остаточную ёмкость. Учитывайте: при −20 °C запас хода падает примерно на треть, и это норма для любого электромобиля, а не брак.
Зарядка в России
Китайский разъём GB/T в России распространён: станции под него есть в большинстве крупных городов. Подскажем, где заряжаться в Вашем городе и нужен ли адаптер для остальных станций.

Что будет после заявки

  1. 1. Перезвоним в течение часа и уточним у дилера, свободна ли машина. Хорошие варианты в Китае уходят за часы, поэтому проверяем сразу.
  2. 2. Съездим к дилеру, осмотрим машину и пришлём Вам подробный отчёт с фотографиями и видео. Денег на этом шаге не нужно.
  3. 3. Всё устроит — заключаем договор с зафиксированной суммой. Что-то смутит — ищем другую машину, это бесплатно.