Zeekr 9X
2025 г. · 2 500 км · в Китае ¥538 800

Характеристики
- Год выпуска
- 2025
- Пробег
- 2 500 км
- Двигатель
- Гибрид (EREV)
- Объём ДВС
- 2.0 л
- Мощность
- 1401 л.с.
- Коробка
- Односкоростная (EV)
- Кузов
- Кроссовер
- Артикул
- SRC-16675
Об автомобиле
Zeekr 9X, 2025 г., пробег 2 500 км. Батарея 70 кВт·ч. Авто у дилера в Китае. Полный фотоотчёт и видео вышлем по запросу.
Где оформить машину
Одна и та же машина под ключ стоит по-разному в зависимости от страны оформления. Мы возим тремя путями — выбирайте, что подходит.
Оформление в Россииосновной расчёт
Привычный путь: машина проходит оформление в России и приезжает к Вам с полным пакетом документов. Сумма фиксируется в договоре на день заказа и дальше не меняется — вырастет курс или ставка сбора, пока автомобиль в дороге, это остаётся нашим риском.
13 183 113 ₽
Через Беларусьориентир
Оформление через Беларусь. На части автомобилей выходит заметно выгоднее, особенно если модель не проходит по другим схемам. Путь отработанный: сроки те же, документы в России оформляются в полном объёме, машину Вы получаете готовой к постановке на учёт. Сумма здесь ориентировочная: этим путём проходит не каждый автомобиль, поэтому по конкретно этой машине мы её подтверждаем отдельно — после проверки.
≈ 11 205 646 ₽
после проверки
Через Кыргызстанориентир
Оформление через Кыргызстан. Для большинства автомобилей это самый выгодный путь, и по срокам он не длиннее остальных. Всю дорогу машина застрахована, а по прибытии Вы получаете её с документами, готовыми для регистрации в ГИБДД. Сумма здесь ориентировочная: этим путём проходит не каждый автомобиль, поэтому по конкретно этой машине мы её подтверждаем отдельно — после проверки.
≈ 11 205 646 ₽
после проверки
Разница возникает в основном из-за утилизационного сбора: в России для машин мощнее 160 л.с. он считается по коммерческому коэффициенту. Курсы и ставки меняются, поэтому окончательную сумму по выбранному пути мы подтверждаем на день заказа и фиксируем в договоре.
Особенности модели
Данные по модели от производителя. Комплектацию конкретной машины сверяем по коду из заводского справочника до того, как Вы внесёте деньги.
- Батарея
- 70 кВт·ч — этого хватает на ежедневные поездки без бензина. Когда заряд кончится, включится двигатель, и заряжать станет необязательно
- Разъём GB/T
- китайский стандарт; станции под него есть в большинстве крупных городов России
- Лидар
- стоит в исполнениях: все версии. По конкретной машине подтвердим при осмотре у дилера
- →Флагманский кроссовер
1401 л.с., двигатель 2.0 л. От мощности зависит утилизационный сбор: свыше 80 л.с. он считается по коммерческой ставке, и это уже учтено в цене под ключ.
Что проверяем по этой машине
Всё это входит в отчёт, который Вы получаете до внесения основной суммы.
- Пробег и возраст
- Сверяем одометр с износом салона, датами выпуска шин и стёкол, отметками о ТО. В Китае нет аукционных листов, поэтому проверяем вручную.
- Комплектация
- Сверяем по коду из заводского справочника и по VIN на месте. Что заказали — то и приедет, подмены «база вместо топа» не будет.
- Правило 180 дней
- Проверяем дату первой регистрации. Если авто нельзя вывезти как б/у — скажем до того, как Вы внесёте деньги.
- Кузов и окрас
- Толщиномер по всем элементам, фото стыков и подкапотного. Перекрашенные детали покажем на отчёте, а не «забудем упомянуть».
Что будет после заявки
- 1. Перезвоним в течение часа и уточним у дилера, свободна ли машина. Хорошие варианты в Китае уходят за часы, поэтому проверяем сразу.
- 2. Съездим к дилеру, осмотрим машину и пришлём Вам подробный отчёт с фотографиями и видео. Денег на этом шаге не нужно.
- 3. Всё устроит — заключаем договор с зафиксированной суммой. Что-то смутит — ищем другую машину, это бесплатно.